من الواضح أنك بحاجة إلى مصابيح أمامية عالية الكثافة للسيارة من أجل الرؤية المناسبة أثناء القيادة ليلاً. إذن ، ما الذي يمنعك من الالتصاق بمصابيح السيارة الباهتة منخفضة الكثافة؟ يعتقد صانعو السيارات ذلك المصابيح الأمامية للسيارة LED هي حاجة اللحظة ، واستخدامها آخذ في الازدياد.

يتم تسمية جميع مصابيح المصابيح الأمامية في ما بعد البيع تقريبًا باسم Plug and Play (التوصيل والتشغيل). المشكلة هي أنه في بعض الأحيان تكون هناك أشياء خارجة عن سيطرة أي شخص. قد لا يكون المصباح الخاص بك عميقًا بدرجة كافية ، أو قد يكون هناك خطأ في CANBus ، أو قد تحتاج إلى مقبس إضاءة محدد لتثبيت مصباح الترقية.

أكثر المشكلات شيوعًا عند الترقية إلى LED:

1. اللمبة غير مناسبة

عادة ، هذا يعني أنك طلبت اللمبة الخاطئة. قد تكون البيانات الخاصة بمركبتك في مكتشف المصباح الكهربائي للسيارة خاطئة ، أو أنك طلبت المصباح الكهربائي الخطأ عن طريق الخطأ.

2. اللمبة مناسبة لكنها فضفاضة في حامل المصباح

هذا هو المكان الذي تحتاج فيه إلى استبدال حامل المصباح أو تثبيت محول في المصباح بحيث يكون مناسبًا بشكل صحيح.

3. مصباح LED واحد مطفأ

يمكن التحقق من ذلك / إصلاحه عن طريق تغيير الاستقطاب بين مصدر الطاقة والمصباح. هذا شائع في المركبات اليابانية ويمكن إصلاحه عن طريق عكس الاتصال وتوصيله مرة أخرى.

4. كلا مصابيح LED مطفأة

أولاً ، تحقق من الاستقطاب. إذا قمت بذلك ولم يحدث شيء ، فقد تكون هناك مشكلة في الطاقة. يرجع هذا عادةً إلى أن بطارية سيارتك لا توفر شحنًا كافيًا. يوصى باختبار (أو استبدال) البطارية ، إذا استمرت المشكلة ، فنحن بحاجة إلى مزيد من التحقيق.

5. تعرض لوحة التحكم رسالة تحذير

ستكون هذه مشكلة في CANBus. لحسن الحظ ، يمكن حل تحذير CANBus عن طريق توصيل مجموعة مقاومة LED.

6. مروحة LED تمنع غطاء الغبار الخاص بي من الإغلاق

إذا كانت لمبات LED الخاصة بك تمنع غطاء الغبار من الانغلاق ، فهناك أغطية غبار مخصصة يمكن تقليل حجمها. فهي خفيفة الوزن وتمنع دخول أي رطوبة إلى المصابيح الأمامية